Habilitación de vuelo instrumental
La Habilitación de vuelo instrumental (IR) es una certificación avanzada que te permite volar como piloto al mando bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR). Este curso es esencial si deseas volar en condiciones meteorológicas adversas y en espacios aéreos controlados, donde la navegación visual no es posible. El plan de instrucción contempla procedimientos IFR incluyendo SID, STAR, IAC y CRM en simuladores complex y en aeronaves equipadas con pantallas integradas, lo que facilita la transición hacia cabinas modernas de cristal. Constituye un requisito fundamental para la obtención de la Licencia de Piloto Comercial y un paso clave para cualquier piloto que aspire a una carrera profesional en la aviación.
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Habilitación de vuelo instrumental (IR)
La Habilitación de vuelo instrumental (IR) es una certificación avanzada que te permite volar como piloto al mando bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR). Este curso es esencial si deseas volar en condiciones meteorológicas adversas y en espacios aéreos controlados, donde la navegación visual no es posible. El plan de instrucción contempla procedimientos IFR incluyendo SID, STAR, IAC y CRM en simuladores complex y en aeronaves equipadas con pantallas integradas, lo que facilita la transición hacia cabinas modernas de cristal.
Constituye un requisito fundamental para la obtención de la Licencia de Piloto Comercial y un paso clave para cualquier piloto que aspire a una carrera profesional en la aviación.
Beneficios
Mayor seguridad:
Volar bajo IFR aumenta la seguridad al permitir operaciones en una mayor variedad de condiciones meteorológicas.
Flexibilidad operacional:
Los pilotos con habilitación IFR pueden planificar y ejecutar vuelos con mayor confianza, independientemente de las condiciones climáticas.
Oportunidades laborales:
Todas las aerolíneas y operadores comerciales regulares y no regulares requieren pilotos con esta habilitación, abriendo un abanico de oportunidades laborales.
Beneficios
Mayor seguridad:
Volar bajo IFR aumenta la seguridad al permitir operaciones en una mayor variedad de condiciones meteorológicas.
Flexibilidad operacional:
Los pilotos con habilitación IFR pueden planificar y ejecutar vuelos con mayor confianza, independientemente de las condiciones climáticas.
Oportunidades laborales:
Todas las aerolíneas y operadores comerciales regulares y no regulares requieren pilotos con esta habilitación, abriendo un abanico de oportunidades laborales.
Contenidos
Teoría del Vuelo Instrumental:
Fundamentos de navegación por instrumentos, interpretación de cartas de navegación IFR y conocimiento de los sistemas de aviónica, normas y procedimientos de vuelo IFR, incluyendo la comunicación con control de tráfico aéreo y gestión de espacio aéreo controlado. El estudiante utilizará aquí libros de autoría de ProFlight Academy redactados por pilotos de línea aérea, instructores, ingenieros y psicopedagogos. Metodología grupal e integrada. El más alto nivel de exigencia.
Entrenamiento en simulador:
Práctica en simuladores avanzados para desarrollar habilidades en la gestión de situaciones anormales y vuelo instrumental. Consta de 22 horas de simulador más 10 horas de simulador full motion.
Horas de Vuelo Instrumental:
Vuelos supervisados por instructores certificados, acumulando las 25 horas de vuelo bajo capota necesarias para la certificación IFR.
Contenidos
Teoría del Vuelo Instrumental:
Fundamentos de navegación por instrumentos, interpretación de cartas de navegación IFR y conocimiento de los sistemas de aviónica, normas y procedimientos de vuelo IFR, incluyendo la comunicación con control de tráfico aéreo y gestión de espacio aéreo controlado. El estudiante utilizará aquí libros de autoría de ProFlight Academy redactados por pilotos de línea aérea, instructores, ingenieros y psicopedagogos. Metodología grupal e integrada. El más alto nivel de exigencia.
Entrenamiento en simulador:
Práctica en simuladores avanzados para desarrollar habilidades en la gestión de situaciones anormales y vuelo instrumental. Consta de 22 horas de simulador más 10 horas de simulador full motion.
Horas de Vuelo Instrumental:
Vuelos supervisados por instructores certificados, acumulando las 25 horas de vuelo bajo capota necesarias para la certificación IFR.
Packs para contratación
Pack 1 · Teoría
Curso teórico grupal
Pack 2 · Teoría + Simulador
Curso teórico grupal
Simulador (22 horas)
Simulador full motion (10 horas)
Pack 3 · Teoría + Simulador + Vuelo
Curso teórico grupal
Simulador (22 horas)
Simulador full motion (10 horas)
Vuelo (25 horas)
La información fue elaborada considerando un avance académico regular, con todas las lecciones aprobadas conforme al plan de estudios. En caso de desaprobar una o más lecciones, será necesario incorporar las lecciones adicionales requeridas hasta alcanzar los estándares de aprobación establecidos.
Packs para contratación
Pack 1 · Teoría
Pack 2 · Teoría + Simulador
Pack 3 · Teoría + Simulador + Vuelo
La información fue elaborada considerando un avance académico regular, con todas las lecciones aprobadas conforme al plan de estudios. En caso de desaprobar una o más lecciones, será necesario incorporar las lecciones adicionales requeridas hasta alcanzar los estándares de aprobación establecidos.
Requisitos de inscripción
Licencia de piloto privado (PPL).
Mínimo de 100 horas de vuelo al mando.
Certificado médico aeronáutico clase 1.
DNI o pasaporte vigente.
Para volar deberá rendir el proceso de admisión.
Requisitos de inscripción
Licencia de piloto privado (PPL).
Mínimo de 100 horas de vuelo al mando.
Certificado médico aeronáutico clase 1.
DNI o pasaporte vigente.
Para volar deberá rendir el proceso de admisión.
